Motoryzacja, samochody

www.samochody.info.pl

 · Wiadomości  ·  Kredyty samochodowe  ·  Kredyty mieszkaniowe  · Kredyty gotówkowe  · Grupy dyskusyjne  · Motoryzacja  · Archiwum
Jakie amortyzatory do Megane I K
poprzedni wątek | następny wątek alt.pl.misc.samochody.renault
2008-03-24 12:41:33 Jakie amortyzatory do Megane I K parowozik
Niestety wysiadł mi amortyzator tylni w Megane I Kombi 1,4 16V. Jakie
amortyzatory polecacie.
Zleży mi na rozwiązaniu ekonomicznym to znaczy za rozsądną cenę a
wytrzymałe, nie muszą być gazowe i mieć najlepsze współczynniki tłumienia.
Zależy mi na rozsądnym stosunku ceny do jakości.

Np w internecie:
Daco za 110zł szt
G-TECH - 50zl szt
RECORD - 99zł szt.
Gdzie tanio i szybko kupić, najlepiej na Śląsku.

Pozdrawiam :)
2008-03-25 13:50:57 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył Telesfor
W moim kombiku (Meg1 1,6 16V) tylne amortyzatory padly w odstepie 1000 km,
po przebiegu ok. 15 tys. i oczywiscie zaraz po gwarancji. Chyba to byla
jakas felerna partia, bo po wymianie w serwisie (Tandem - Bedzin) na jakis
blizej mi nie znany model do dzis są w idealnym stanie (sprawdzone u
diagnosty po 90 tys.). Moze wiec warto jechac do ASO ??
Pozdrawiam
Telesfor

2008-03-25 15:12:01 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył darnok
In news:fsasfi$10a8$1@news2.ipartners.pl, *Telesfor* wrote:
> W moim kombiku (Meg1 1,6 16V) tylne amortyzatory padly w odstepie
> 1000 km, po przebiegu ok. 15 tys. i oczywiscie zaraz po gwarancji.
> Chyba to byla jakas felerna partia, bo po wymianie w serwisie (Tandem
> - Bedzin) na jakis blizej mi nie znany model do dzis są w idealnym
> stanie (sprawdzone u diagnosty po 90 tys.). Moze wiec warto jechac do
> ASO ??

Oryginalnie to tam sa montowana KAYABA. I ASO zapewne na takie same
wymienilo.
Nie slsyzalem zeby ludziom nadmiernie padaly. Ot tak jak wiekszosc na
polskich drogach. Ja po 60tys wymienialem.
Sa dwa typy. Hatch, Class, Coupe maja jeden typ a Kombi ma inny.
Sprawdzanie u diagnosty jest g**** warte. Tam mozna tylko zdiagnozowac
bardzo zuzyte amorki. Ale realnego zuzycia nie pokaze.
2 tyg po wymianie robilem badanie i na nowych amorkach pokazalo ok 70%
zuzycia.

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."
2008-03-25 21:55:45 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył parowozik


> Sprawdzanie u diagnosty jest g**** warte. Tam mozna tylko zdiagnozowac
> bardzo zuzyte amorki. Ale realnego zuzycia nie pokaze.
> 2 tyg po wymianie robilem badanie i na nowych amorkach pokazalo ok 70%
> zuzycia.

Ale na stacji diagnostycznej to urządzenia podaja procent tłumienia a nie
zużycia amortyzatora.
2008-03-25 22:52:54 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył darnok
In news:fsbosu$bik$1@inews.gazeta.pl, *parowozik* wrote:
>> Sprawdzanie u diagnosty jest g**** warte. Tam mozna tylko
>> zdiagnozowac bardzo zuzyte amorki. Ale realnego zuzycia nie pokaze.
>> 2 tyg po wymianie robilem badanie i na nowych amorkach pokazalo ok
>> 70% zuzycia.
>
> Ale na stacji diagnostycznej to urządzenia podaja procent tłumienia
> a nie zużycia amortyzatora.

Procent tlumienia czego?

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."
2008-03-26 13:07:06 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył Telesfor
Urzadzenie diagnostyczne chyba jest w stanie ocenić sprawność tłumienia
drgań przez amortyzatory, bo po to zostało skonstruowane :-) Nie wiem tylko
czy ten parametr jest równoznaczny ze stopniem ich ogólnego zużycia. Może
być tak, że dobrze tłumiące amortyzatory po kilku dniach od wykonania testu
normalnie się pourywają. U mnie właśnie tak było - podczas spokojnej jazdy
po dobrej drodze bez obciążenia - na niewielkich "zaprawkach" nawierzchni.
Efekt - zerowe tłumienie i metaliczne stuki na najmniejszej nierówności.

2008-03-28 10:28:13 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył marekk
Telesfor pisze:
> W moim kombiku (Meg1 1,6 16V) tylne amortyzatory padly w odstepie 1000 km,
> po przebiegu ok. 15 tys. i oczywiscie zaraz po gwarancji. Chyba to byla
> jakas felerna partia, bo po wymianie w serwisie (Tandem - Bedzin) na jakis
> blizej mi nie znany model do dzis są w idealnym stanie (sprawdzone u
> diagnosty po 90 tys.). Moze wiec warto jechac do ASO ??
> Pozdrawiam
> Telesfor
>
>

heh... miałem podobnie też kombi 1.6 16V, pierwszy padł po ok 17tyś
jeszcze na gwarancji, drugi 25tyś już po... Za drugim razem założyłem
rekordy, zrobione na nich 100tyś/4lata bez problemów i przy niewielkim
zużyciu.
Pozdrawiam,
marekk
2008-03-30 20:28:34 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył parowozik

> heh... miałem podobnie też kombi 1.6 16V, pierwszy padł po ok 17tyś
> jeszcze na gwarancji, drugi 25tyś już po... Za drugim razem założyłem
> rekordy, zrobione na nich 100tyś/4lata bez problemów i przy niewielkim
> zużyciu.
> Pozdrawiam,
> marekk

U mnie właśnie też się urwał na równej drodze.

Jak wjeżdżałem na plac do warsztatu to od razu mechanik wyrażał wątpliwość
czy to przypadkiem nie belka tak stukało. W czasie sprawdzania amortyzator
wykazywał tłumienie, brak wycieków. Dopiero po odkręceniu amortyzatora
rozpadł się na dwie części. Amortyzator był gazowy, ładnie się rozprężał i
nie było żadnych wycieków.

Były amortyzatory KYABA z napisem RENAULT. Samochód ma według licznika
107tys przebiegu ale ja zrobiłem nim dopiero 12 tys. Założyłem równierz
KYABA.





2008-04-02 22:52:56 Re: Jakie amortyzatory do Megane I Kombi tył KriSSo
Telesfor pisze:

> Nie wiem tylko
> czy ten parametr jest równoznaczny ze stopniem ich ogólnego zużycia.

Nie. Pomiar siły tłumienia drgań nie jest równoznaczny ze stopniem
zużycia amortyzatora. Na poziom siły tłumienia składa się wiele czynników:
- sprawność amortyzatorów,
- rodzaj sprężyn,
- stan elementów zawieszenia - chociażby tulei,
- rozmiar opon i ciśnienie powietrza w nich.

Stopień zużycia amortyzatora można w pełni zbadać tylko po zdemontowaniu.

> być tak, że dobrze tłumiące amortyzatory po kilku dniach od wykonania testu
> normalnie się pourywają.

Albo odwrotnie. Przykład: bardzo dobre amortyzatory, jak np nówka
Bilstein B6, który na pomiarach sił tłumienia wykazał 60%.

Diagności często podkreślają, że nie jest najważniejszym fakt, czy na
wykresie jest 50%, 60%, 70%, czy 80%. Najważniejszym jest, by różnica
poziomów sił tłumienia między lewym kołem a prawym nie była większa, niż
5%. Czyli lepiej mieć 65/65 niż 70/60.


--
Pozdrawiam,

KriSSo
1

Motoryzacja | Samochody | Nowe | Używane | Felgi | Ubezpieczenie samochodu | Opony | Publikacje | Flota | Cennik aut | Galeria | Oceny aut | Serwis | motoryzacyjny | Testy | Kredyt samochodowy | Terenowe | Dostawcze | Opinie | Porady | Ogłoszenia | Auta w firmie | Concept Cars | FAQ
Samochody
Hotele w Krakowie - Rss - Info
Polecamy Dyskusje na temat prawa pracy, prawa gospodarczego, finansowego i bankowego.